De opleiding bestaat uit verschillende onderdelen. En een daarvan is natuurlijk de AlpinKurs. Ongeveer hetzelfde als die van de Landes alleen op een iets hoger niveau. De groepen zijn een stuk kleiner en er word meer aandacht besteed aan het "Fuhren" van je groep. Je word meer getraind om met een groep in de vrije ski ruimte onderweg te zijn.
8 Januari
We werden rond 17:00 in de middag verwacht in Juns ( Hintertux ). Na een groot wederzien van alle mensen die we kennen hebben leren van de vorige opleiding week werd een korte introductie gehouden. De bergfuhrers werden voorgesteld en de week door sproken.
9 Januari
De kurs dan echt van start gegaan.
Na wat introducties en uitleg over de week zijn we met onze piepers de besneeuwde velden ingegaan en hebben grote checks gedaan en veel uitleg gekregen over verschillende apparaten en dat ze eigenlijk allemaal verschillende bereiken hebben. En dat je goed moet weten hoe je met jou apparaat het beste kan zoeken. Iets wat je toch erg veel moet oefenen! Zeer interessant!
Rond 12:00 zijn we met ons groepje van 5 ( Stephan, Martine, Heimie, Ik , Berg Furher Stephan ) naar de EggAlm gereden om daar toch wat terrein te zoeken. Door de hevige sneeuwval was het lawine stuffe 4. Dus heel veel uitdagend terrein hebben we niet gereden. Maar wel al heel erg leerzaam. Veel uitleggen! Over alle berichten en tekenen om je heen om lawine gevaar te herkennen en toe te passen.
‘S avonds hebben we nog een lezing gekregen over kaart lezen en oriënteren door middel van een kaart.
10 Januari
Rond 0830 de bus richting de gondel. Boven alle checks gedaan (lawine lage bericht , peeps, materiaal, terrein bekeken voor tekenen ) We zijn gelijk begonnen met het leiden van de groep over de berg. Ik begon, het was niet zeer ideaal door het slechte zicht, maar "oke" te doen. Helaas onder mijn leiding bijna geen terrein kunnen rijden. Later hebben we onder leiding van de andere nog wel echt toffe dingen kunnen rijden, omdat de sneeuw gewoon weg fantastisch was!
In terrein had de Stephan nog een ramp scenario opgezet met drie gewonden in een lawine. En we moesten met zijn drieën dan zo snel mogelijk ingrijpen. Leuk en leerzaam. Helaas heb ik hier geen beelden van. Heimie was tot zijn middel ingegraven en handschoenen enz lagen overal. Zoals het kan zijn!
‘S avonds een lezing over Schnee und Lawine Kunde. Het meest interessante onderdeel naar mijn mening. Hoe zit sneeuw in elkaar, hoe kan je alles herkennen en wat is gevaarlijk en wat is goed! Lekker een beetje praten over sneeuw!
11 Januari
0830 met de bus richting de Raskogelbahn. In de gondel hebben we met zijn vieren alvast het LawineLageBericht doorgesproken. Goed naar buiten gekeken of we alle tekenen in het landschap terug konden vinden en lekker over discussiëren. Op de top hetzelfde nogmaals gedaan met de Bergfurher erbij. Vandaag hebben we de eerste echte grote afdalingen gereden. Vanaf de WanglerSpitz tot in het dorp gereden. Een afdaling van ongeveer 1200 Hoogte meters. Heel mooie afdaling, helaas niet heel erg steile stukken kunnen rijden omdat het lawine gevaar nog te hoog was. Martine heeft deze afdaling mogen leiden. Super tof om te zien waar er gestopt werd en vooral te weten waarom. Wij kunnen, op dit niveau, naar beneden knallen, maar je moet in je achterhoofd houden dat wanneer je met groepen onderweg bent zij meestal niet van dit niveau zijn. De volgende afdaling heb ik mogen leiden. Vanaf de Rastkogel aan de achterzijde naar beneden. Een gesloten ski route. Het ging heel lekker en ook hier heb ik weer veel geleerd. De eerste keer voor een groep in onbekend terrein. Mooie afdaling met veel verschillend terrein. Ongeveer 800 hoogtemeters. We zijn door gereden tot op een hut waar we hebben gegeten. Na het eten hebben we een oriëntatie gedaan met Kaart en Kompas. Verder gereden naar de Eggalm, waar we nog een paar afdalingen hebben gemaakt en dan later op ongeveer 2000 meter een sneeuw profiel hebben gegraven van een zuid helling. Alles snel doorgenomen en over gediscussieerd. De zon begon al onder te gaan, dus met een prachtig lichtinval de laatste afdaling van de dag gemaakt. Heerlijke afsluiter. Bij het hotel aangekomen hebben Stephan en ik nog peepers voor elkaar verstopt en even geoefend. Ik ben er achter gekomen dat stroom palen daadwerkelijk veel storing geven op je peeper. Ongeveer een afwijking van 20 meter. En ook geleerd altijd rustig te blijven wanneer je apparaat op hol slaat. Vandaag geen theorie.
12 Januari
Vandaag een dag op de Hintertuxer Gletjser.
Geweldig! Blauwe hemel, 30/40 cm verse poeder.
Tot de middagpauze alleen maar nieuwe sporen kunnen zetten.
Iedere afdaling ongeveer 800 hoogte meters. Alleen maar knallen. Super veel geleerd over het Fuhren zelf. Alleen maar met een enorme lach rond gereden en een hartje wat te keer ging! Super nice!Na de middag pauze nog een korte Orientatie gedaan en daarna een hike. Een ski route die onverspoord was. Wauw
Dit was tevens de afsluiter voor de dag. Even een drankje in de Tenne…
13 Januari
Omdat we gisteren door de Tenne het een en het ander hadden gemist. Vond onze berggeit dat we alles moesten herhalen zodat we zeker te weten niets hadden gemist!
Super goed. Het zicht was verschrikkelijk en het was koud. Dus na een enkele afdaling hebben we ons in een sneeuw profiel ingegraven en daar een dik uur in rond gesnuffeld.
Na deze zeer wijze les hebben we ons in een hut neergepland. Hier hebben we veel besproken. Ongeveer twee uur binnen gezeten en alle theorie / strategieën / sneeuwkunde nog eens besproken. Helemaal bij gepraat!
Hierna was het tijd om nog eens flink peepers te gaan zoeken! Een mooi stuk gevonden tegen een helling op waar we vele malen voor elkaar alles hebben begraven. Zoal het in het echt ook kan gebeuren. En zoals het op het examen getest zou worden. Leerzaam, omdat je nog eens uitvind hoe jou zoek apparaat werkt en hoe je moet handelen wanneer het even anders reageert als dat je hoopt.
De laatste dag dat we konden rijden hebben dan ook afgesloten met een paar hele fijne afdalingen. Lekkere poeder door mooie weilanden. En als laatste een bakkie koffie in een barretje waar we allemaal zo voldaan als het maar zijn kon met een lach de week afsloten.
‘S avonds alles nog doorgenomen en opgeschreven. Vroeg naar bed.
14 Januari
De dag van de examens. Bij de parkeerplaats van de Gletsjer werd alles gesitueerd.
Pieper zoeken / Kaart lezen en Oriëntering / Sneeuw profiel en Planning en Strategieën.
Om 13:00 was het gedaan. Ik was de allerlaatste bij het zoeken en sloot daarmee ook de examens af. Rond 14:00 werden we in het hotel nog bij elkaar geroepen voor de uitslagen en een afscheid. Alles gehaald met nette punten! Yeah tijd voor een feestje. Maar eerst de terug reis!
Het was echt een topweek. Genoten en super veel geleerd. Ook omdat we heel de week met verhoogde lawine gevaar hebben gereden en dus voorzichtig hebben gedaan. Misschien niet het meest uitdagende terrein gereden maar daarvoor kwam ik ook niet. De volgende opleiding week komt pas in Maart. We zullen dan theorie krijgen aan de Universiteit van Innsbruck.
Maarten
...Maarten is Staatlicher Snowboard i.o. blogt zijn avonturen vanuit Wagrain.
Voor meer informatie over dit gebied kijk je ook op www.austria.info/wintersport
De seizoen blogs worden mede mogelijk gemaakt door het Oostenrijks Toeristenburo - www.austria.info
Popularity: 2
User offline!